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在翻新輪胎銷售過程中,你知道常見的輪胎修補方式有哪些嗎?

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在翻新輪胎銷售過程中,你知道常見的輪胎修補方式有哪些嗎?

發布日期:2019-03-08 00:00 來源:http://xadrezam.com 點擊:

翻新輪胎銷售過程中,你知道常見的輪胎修補方式有哪些嗎?1、急救快速補胎:膠條打槍補胎。我們很常見的補胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,這種方法很便捷,就像我們經常在路邊看到的“快速補胎”這樣的字眼所描述的一樣,只需要幾分鐘,你的輪胎就可以修補好上路,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。當然,這種急救性質的快速補胎主要是為了解決一時之需,節省時間,這種修補法既不夠耐用,也很難修補比較大的創口。

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2、堵缺補胎:粘貼補胎法。所謂粘帖補胎,想必很多修過自行車的人會非常熟悉,就是將受了創傷的輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補,缺點仍是不夠耐用,在經過一段時間的水浸和高速運轉之后,修補處會再次出現漏氣。這也是只能解一時之需的應急辦法。

3、完整補胎:火補輪胎。火補顧名思義就是要通過加熱的辦法來修復輪胎,這是一種徹底的修補輪胎的辦法。從輪胎鋼圈上撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創口,然后用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。

經過火補的輪胎比較耐用,基本不用擔心會重復漏氣。但是由于火補施工時的技術要求較高,如果烘烤時的候控制不好,輪胎就會變形或烤焦,更加無法使用了,因此火補的價格也更高一些。

4、有些被胎不能修補,只能更換。在翻新輪胎銷售過程,你需了解補胎的方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大于1厘米的創口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話,一般最好還是更換新輪胎。因為,這樣的輪胎不僅難補,補好后也隨時有可能出現新的隱患,因此在保證安全行車的前提下,更換一條全新輪胎是佳的選擇。


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